ИСТОРИЯ
ЗНАЧИМЫЕ ИСТОРИЧЕСКИЕ СОБЫТИЯ
1897: Рудольф Дизель разработал первый дизельный двигатель совместно с инженерами MAN.
1915: Совместно с фирмой Saurer, MAN создает первые грузовики и автобусы в Линдау. Год спустя, производство переносится на завод MAN в Нюрнберге.
1924: MAN разрабатывает и представляет первый автомобильный дизельный двигатель с системой прямого впрыска. Это начало истории успеха дизельных двигателей для грузовых автомобилей, которая продолжается и сегодня.
1924: MAN представил первый автобус с низкорамным шасси.
1932: Грузовик MAN S1H6 с дизельным двигателем мощностью 140 л.с. отмечен как самый мощный грузовик в мире. Годом позже MAN выводит на рынок грузовик с двигателем мощностью 150 л.с.
1937: Разработка и внедрение значительно более экономичного двигателя. MAN представляет полный привод для грузовиков. Позднее это предложение стало ключевым конкурентным преимуществом для сельскохозяйственных машин.
1951: Флагманом экономического развития становится грузовик MAN F8, оснащенный двигателем V8 мощностью 180 л.с.
1955: Производство грузовиков, автобусов и тракторов переносится из Нюрнберга на новый завод в Мюнхене. Первым грузовиком, сошедшим с производственной линии, стал MAN 515 L1. Производство двигателей осталось в Нюрнберге.
1961: MAN представил на рынке первый автобус 750 HO с модульным шасси для городских, междугородних и туристических автобусов.
1971: MAN приобрел автомобильные заводы ÖAF и Büssing. Символ Büssing, лев, был включен в логотип MAN.
1977: Сотрудничество с Volkswagen Commercial Vehicles начинается с разработки автомобиля в легком классе полной массой 6-10 тонн. В 1979 началось производство так называемой совместной серии VW-MAN.
1978: MAN впервые отмечен как «Грузовик года» («Truck of the Year») за модель 19.280.
1986: MAN вывел на рынок серию F90 с полностью новой кабиной.
1992: На рынок выходит туристический автобус MAN Lion’s Star, который удостоился звания «Туристический автобус года» (“Coach of the Year”).
1994: MAN F2000 — успешная модель в 90-ых годах.
2000: Презентация поколения Trucknology Generation TGA – точка отсчета для широкомасштабного продвижения продукции на рынке.
2001: MAN приобрел бренды NEOPLAN, ERF и Star.
2004: Внедрение двигателей серии D20 с Common Rail и полностью новой технологией впрыска с электронным управлением.
2005: Адаптация и усовершенствование поколения MAN Trucknology Generation: запуск серий TGL и TGM в легкой и средней весовой категории от 7,5 до 26 тонн.
2007: Переход тяжелой серии от MAN TGA к MAN TGS и TGX. Журналисты выбрали новые автомобили в качестве победителей конкурса «Грузовик года 2008» («Truck of the Year 2008»).
2010: Старт серийного производства гибридного городского автобуса MAN.
2011: Возрождение легенды: двухэтажный автобус NEOPLAN Skyliner.
2012: Новый автобус NEOPLAN для междугородних перевозок: запуск модели Jetliner.
2012: Премьера новых MAN TG: серий TGL, TGM, TGS и TGX стандарта Евро 6.
2014: Флагман: новый двигатель D38 стандарта Евро 6 мощностью 520-640 л.с. для серии MAN TGX.
2015: Сочлененный автобус на природном газе Lion’s City GL CNG удостоен звания «Автобус года» («Bus of the Year»)
2020: Презентация нового поколения грузовиков MAN.
МЫ РАБОТАЕМ ДЛЯ ВАС
MAN – ваш профессиональный партнер. Ознакомьтесь с нашим обширным ассортиментом сервисных услуг или свяжитесь с нами.
Обзор услуг
Лучший сервис для идеального обслуживания. Узнайте больше о сервисных предложениях MAN.
Форма для обратной связи
У вас остались вопросы по ассортименту услуг MAN? Свяжитесь с нами. Мы с радостью ответим на ваши вопросы.
Запчасти
С помощью сервиса для поиска СТО и дилеров вы найдете нужного специалиста MAN в своем регионе.